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1. 5G新基建火了,车联网将会得到怎样的赋能,行业又将怎样发展?

1、5G新基建火了,车联网将会得到怎样的赋能,行业又将怎样发展?

可见，5G新基建正在以前所未有的速度向前发展。5G新基建对车联网的赋能主要体现在V2X技术上。事实上，我国已经具备了LTE-V2X相关的接入层、网络层、消息层和安全等核心技术标准，但车联网所需的低时延、高可靠的需求一直未能得到解决。

G为车辆应用场景带来了更广阔的想象空间，例如通过LTE-V2X技术实现低时延、高可靠的安全预警应用，如交叉路口碰撞预警和前后车刹车预警等。其次，面对车联网规模化商用面临的挑战，专家们认为不仅需要技术突破，还需要构建新的产业生态。

中国信息通信研究院副主任葛雨明分享道，5G已经进入到规模化发展的一个阶段，仅三家运营商现已开通的5G基站就已超过60万个，每周新增建设量逾5万个。2025年我国5G总投资将达5万亿。车联网则是5G、AI等新一代技术在传统行业的赋能，5G通信技术给车辆的应用场景带来更大的想象空间。

G除了将带来新的应用升级，其的高速率、大容量、低时延高可靠性，与车联网深度结合后，帮助汽车实现“人、车、路、云”高度协同。 郝飞向亿欧汽车坦言，5G的话题的确很热，车联网与通讯技术的更新换代也存在一定的关联性。

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