本篇文章给大家谈谈小区道闸栏杆砸车原因怎么写，以及小区道闸杆撞坏,怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享小区道闸栏杆砸车原因怎么写的知识，其中也会对小区道闸杆撞坏,怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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小区门口栏杆被下面物体顶了一下不能摇控起降什么原因?

1、小区门口的升降杆叫道闸又称挡车器，英文名叫Barrier Gate，是交通通道、路口限制机动车通行行驶的管制设备，广泛应用于宾馆、军警、监狱、看守所、体育场、停车场、住宅小区、金融中心、企事业单位门口、高速公路收费口等，管理车辆的出入。

2、好用。网上小区门口栏杆遥控器是万能遥控器，功能好强大，可广泛应用于远程控制小区道闸（栏杆机）、车库门、伸缩门等，具有体积小、使用简单、性能可靠的特点，最远距离可达150米。

3、一般小区或者道路通道出入口处限制机动车进出的设备叫“道闸”，电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

小区大门的栏杆把业主车砸了,应该谁的责任

小区拦车杆砸到车，责任如下： 起落杆是遥控的，由于保安操作不当砸到车的，物业应当承担责任，车主可以要求对方赔偿。 车主未按照一车一杆的规定，抢行跟车而导致拦车杆砸到车，由车主自行承担责任。

小区门口升降杆如果是人为或者故障造成意外降落砸到车辆应该由物业承担责任。

双方都有责任的，区分责任大小。根据具体经过划分责任，如果是物业操作不当，物业有责任，如果是业主自身原因造成的，则业主有责任。根据相关法律规定物业公司在没有尽到管理职责的情况下，需要对业主造成的财产损失承担相应的法律责任。

法律分析：物业公司作为该小区的物业服务方，安排物业工作人员在小区门口管控人员和车辆进出，对进出小区的车辆和人员没有进行必要的安全和风险提示，放任机动车和非机动车均可从机动车道进出，致使原告被升降杆砸伤，未能提供充分证据证明其无过错，应当对原告的损失承担赔偿责任。

首先，如果物业栏杆安装的位置不合理，导致了业户的车辆碰撞，那么物业在这个情况下可能要承担一定的责任。因为物业作为小区的管理者，应当保障小区的交通秩序和安全，如果他们在设置栏杆时没有考虑到车辆行驶的安全，导致了业户的损失，那么物业应当承担一定的赔偿责任。

你好，车子出小区门口时，门杆突然下落，车子被门杆刮擦是谁的责任，这个要看一下具体情况，如果你是正常出入，那肯定是门岗的责任，如果你是紧跟着前一辆车，没有实行一杆一车，那就是你自己的责任了。

道闸杆砸车和车有几个轮子有关系吗

1、你的车在道闸杆的下面，杆主动砸的你的车，还是你的车去主动撞的道闸的杆。如果是你撞的杆，就是你的责任，如果是杆砸的你，就是道闸的所有者即物业的责任。

2、一车一杆跟车被砸谁的责任 由于道闸采用的是系统自动识别车辆车牌号，控制一车一杆，只能按照前车的指令自动降落，而车主未按照一车一杆的规定，抢行跟车而导致的，所以责任自负。而如果起落杆是遥控的，因为保安的操作不当，导致车被砸，则为物业的责任，可要求赔偿。

3、首先确定一点，保安及道闸所属公司的责任！原因一：道闸是全手动遥控控制，在没有确定无车情况下落杆，是他的工作失职；原因二：道闸安装未考虑到防砸车情况，这种情况完全可以避免，道闸只需要安装的时候加个防砸车的东西就可以完全避免，道闸所属公司的责任。

4、道闸不是防砸的，地感布的有问题或地感座有问题。

停车场道闸老是砸车是什么原因

1、道闸不是防砸的，地感布的有问题或地感座有问题。

2、没有。根据查询汽车之家显示，道闸栏杆的起落主要通过地感线圈进行控制，地感线圈出现问题，可导致道闸出现砸车的情况，因此道闸杆砸车和车轮数量没有关系。

3、检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；机箱内异常响动 检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。

4、首先确定一点，保安及道闸所属公司的责任！原因一：道闸是全手动遥控控制，在没有确定无车情况下落杆，是他的工作失职；原因二：道闸安装未考虑到防砸车情况，这种情况完全可以避免，道闸只需要安装的时候加个防砸车的东西就可以完全避免，道闸所属公司的责任。

一车一杆跟车能砸车吗?一车一杆跟车被砸谁的责任

一车一杆可以跟车但不能砸车，需要与前车保持相应距离，做到低速通过，避免被砸，做到安全驾驶。砸车就要赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一百一十三条 民事主体的财产权利受法律平等保护。第一千一百八十四条 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

一车一杆跟车被砸谁的责任“跟杆”导致的车辆被砸，驾驶员应该负主要责任。如果物业设立了警示，而驾驶员无视警告“跟杆”；在法律上讲，驾驶员就存在主观过错，因其明知将出现砸车后果而违反警告，就应自行承担出现的后果。因“跟杆”造成的栏杆损失，也应由驾驶员承担。

一车一杆跟车被砸谁的责任一车一杆跟车被砸，则应由行为人自行承担车辆砸损的责任。如果物业设立了警示，而驾驶员无视警告跟杆，驾驶员就存在主观过错，因其明知将出现砸车后果而违反警告，就应自行承担出现的后果。行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

道闸装有地感两车跟的近的话后车扣了费,后车继续行驶到地感区域,杆子会...

1、软件没设置好呗。或者跟车比较紧，汽车刚过后车车头压到地感线圈了。

2、不会，车辆只有距离停车场道闸杆近，那样车辆识别系统才会识别并且打开道闸杆。而障碍物监测和地面上的感应线感应到车辆已经离开道闸杆，才会降下来。如果说车主遇到了车辆还没有走，道闸杆落下来砸到车辆，车主可以找负责这个停车场的人员进行协商赔偿。

3、一般来说，车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。

4、原因：道闸机是通过控制器来控制起落的，一般通过遥控器或线控来控制。但是如果是能自动起落，证明其他装置都是正常的。而控制器可能就会有点问题了，但是也可能是控制器受到干扰信号，也可能是电压不稳定等等其他情况，造成控制器误操作。

5、可以，只要地感检测到有车时，会自动起杆，如果杆子在竖起来的状态下不会落杆。

6、如果是上坡路要拉长起杆感应位离道闸的距离。要是想用一个地感线圈和车辆探测器满足自动抬杆，地感感应防砸，车过自动落杆的功能，需要选择合适的设备和设计方案。

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