道闸触发线圈可以不装吗，道闸触发线圈可以不装吗
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1、停车场系统 出口为什么要设置2个地感线圈呢?
为了确保进出车辆的有效管理，至少需要设置两个地感线圈：一个在入口挡闸，一个在出口挡闸。这些线圈实际上是振荡电路的物理表现。选择不同的系统集成方案，会直接影响系统的整体性能。此外，停车场的车牌识别系统还包括了车位指引系统和反向寻车系统等附加功能。
此外有的特殊区域，为了防止收费漏洞问题，出口票箱部分还会增加一个，或者出口有装吞卡机的情况下就有可能需要四个地感，一进一出四个地感。
防砸车，有车在地感处时道闸杆是不会落杆的；车过落杆 出口控制机处的地感 跟入口控制器处的地感相似，在远距离读卡系统中（蓝牙系统、车牌识别系统），该处地感用于辨别车辆方向 地感线圈埋设注意事项 停车场系统里“地感线圈”就是一个振荡电路。
停车场系统的地感线圈感应原理基于磁场变化。当车辆穿越环形地埋线圈或停在其上，铁质车体切割磁通线，导致线圈回路电感量发生变动。检测器通过监测这种变化来识别车辆的存在。常规情况下，地感线圈的尺寸需达到2米长、5米宽，埋线通常设置为5圈。为提升对底盘较高的车辆的敏感度，可适当增加线圈数量。
入口控制机处地感线圈该处地感主要用于实现有车取卡功能，其位置一般以入口控制机中心进行布置，而形状应视具体情况确定，但其宽度一般在60公分左右，而不要太宽：a） 以小车和卡车为主的停车场对该类停车场，地感线圈形状建议砌为矩形。
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