茂名道闸起落杆_茂名道闸起落杆生产厂家-诺杰超卓电子科技网

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一般小区或者道路通道出入口处限制机动车进出的设备叫“道闸”，又叫“挡车器；现在一般是应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道（小区、商场等等），用于管理车辆的出入。

我朋友开车不小心把小区门口的拦车横杆（九竹牌）撞弯了30度的样子，但是杆子还能正常使用。现在小区要我们赔钱，咨询了九竹公司说换一个新的要1600元，请问是否真的需要这么多钱？... 我朋友开车不小心把小区门口的拦车横杆（九竹牌）撞弯了30度的样子，但是杆子还能正常使用。

一般小区或者道路通道出入口处限制机动车进出的设备叫“道闸”，电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。

道闸机是通过控制器来控制起落的，一般通过遥控器或线控来控制。但是如果是能自动起落，证明其他装置都是正常的。而控制器可能就会有点问题了，但是也可能是控制器受到干扰信号，也可能是电压不稳定等等其他情况，造成控制器误操作。

道闸杆不能正常起落杆，可以从以下几点来检查：刷卡权限：刷卡观察系统控制板继电器是否跳动，如不跳动卡无权限。重新发卡给予权限即可。车辆检测器：观看车辆检测器是否绿灯常亮，如常亮拔掉车辆检测器然后在试遥控器手动开关。如不正常请更换车辆检测器。

您问的是道闸落杆后自动起杆什么原因吗？传感器故障，机械故障等。传感器是控制道闸升降的关键设备之一，通过对车辆的探测实现对道闸杆升降的控制，如传感器的探测系统故障或失灵，会导致道闸自动抬杆的情况发生，需要检查传感器是否损坏或松动，重新安装或更换传感器。

当然这些功能是需要地感线圈的配合，按你的描述如果是车过后自动落杆则为正常现象；若为无车或大块铁状物经过的情况下道闸杆自动起落杆，多数为地感线圈破损所致，不排除车辆检测器也有故障！按照你补充的这个说明来看，必定是地感线圈出了问题！应该是线圈有破损。

道闸偶尔自动起杆，这个问题比较少见幺。建议从以下几方面排查：1，开闸信号线 2，周边区域是否有容易被车牌识别误识的物体（如果是车牌识别）3，确定非以上问题，那么可以把所有外部的信号断开，单独试试是不是道闸产品本身的问题。

请先给出明确答复：肯定是道闸系统故障，包括道闸故障、车辆检测器故障、或者前端识别故障。解释原因：道闸线路故障车辆检测器对应的线圈故障，尤其在栅栏杆的情况下，传统车辆检测器检测敏感可以检测到要落下的道闸杆，所以又起杆了。

1、电源问题：原因：道闸系统的电源异常可能导致电机无法正常工作。维修方法：检查电源线路，确保电源正常供电。检查电源控制板和相关电气元件，确保其工作正常。传感器问题：原因：道闸系统通常配备了车辆检测传感器，如果传感器出现故障或被阻挡，道闸可能会停止下降。

2、道闸线路故障：地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断，就会导致车辆经过时感应不到而不落杆。解决方法：检查地感线圈线路，及时修理。信号干扰：线路遇到强烈干扰，如将通讯线与交流电源线共管铺设，管路中的电信号受到干扰，导致道闸不落杆。解决方法：检查铺设线路，有干扰或冲突时及时更改。

3、看看周边有没有干扰物体，比如；高压线，地感旁边有井盖，伸缩门的磁块，就是带铁的物质。2：现在天气比较炎热，看看是不是在高温的时候容易出现这种情况还是在晚上或者早上也出现这种情况。一般情况，在高温情况也会出现这种状况。3：看看不落杆的规律，是在什么情况下不落杆。

应该是道闸机芯里面的，变速箱里面的变速箱油，不是防冻的，或是防冻不好。可能也会是道闸太老了。台湾冠军的道闸不错，电机是铜芯的，而且是防冻的变速箱。

道闸不落杆的原因可能有多种，包括手动模式设置、地感处理器故障、地感线圈问题、道闸主板故障以及其他外设干扰等。如果您的道闸出现了不落杆的情况，可以尝试以下措施：首先，将三联按钮设置为自动模式，检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪，然后重启道闸电，查看是否恢复正常。

道闸不落杆的原因可能有多种，包括三联按钮设置了手动模式、地感处理器死机、地感线圈问题、道闸主板故障以及其他外设干扰等。下面将对这些原因进行具体介绍，并提供相应的解决方法。设置三联按钮为自动模式：如果道闸不落杆，首先应该检查三联按钮是否设置为手动模式。

读卡机故障：道闸读卡机出现故障，电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令，导致道闸不落杆。解决方法：更换读卡机即可。

检查车辆检测器，有可能是车辆检测器导致的。道闸开启按钮或者控制系统，是否处于开启状态。限位开关的问题、电机故障、控制板故障、电源问题。道闸广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

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