中置式道闸如何切地感_道闸地感安装教程-诺杰超卓电子科技网

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1、首先第一步就是要通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。接着就是要进行倾斜45°的安装，这时候要注意的是在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。

2、两根电源线（火线，零线），地感线圈接到道闸主板的DG1与DG2，还有控制线，一般是的线序颜色是：红、绿、黄、蓝、棕。这是手握手科技的一种排序，不知道你是用的哪家公司的呢，红与棕是12V电源，绿、黄、蓝，分别是开、关、停。如果还有什么不明白的也可以找我聊一下。

3、地感线圈应该与探测控制器连接，线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。

4、地感线圈的安装则需与探测控制器相连。安装时，使用切路机在路面上切割出4到8毫米宽，30到50毫米深的槽，并在四个角做45度倒角，以防尖角损坏线圈。同时，还需预留一条线槽，便于线圈引线至路边。最后，安装过程的收尾工作是将电闸固定在安全岛上，使用膨胀螺丝。

果需要铺设地感线圈的路面是方砖、地砖等，一定要求甲方在地砖下面做一个圈梁，把地感线圈做在圈梁内。布线规范用BV0单芯铜线50M，环绕槽内，四角用绝缘纸包角，杜绝划伤外皮，一层一层顺绕5圈，出头处线双绞布于道闸内，出口处套好绝缘管套，测试线圈对地电阻不得小于10MΩ。

地感线圈的安装位置一般距离道闸杆有一个车身左右的距离，而非在道闸杆的下端，具体可以咨询道闸厂家。

在安装地感线圈时，务必确保线圈周围1米内无移动金属物体，以防止干扰。如果因实际空间受限，入口控制机与道闸间的间距无法满足，可适当减小地感线圈宽度，但确保两个线圈之间的间距至少为5米。在进入和离开控制区前，建议设置减速坡，以防止车辆追尾。

在安装停车场管理系统中，地感线圈的安装步骤十分重要。

埋设时，使用切路机切槽，确保槽内清洁，并正确绕制和连接线圈。总的来说，停车场地感线圈的安装涉及尺寸、形状、材料选择、布线和埋设等多个步骤，每个环节都需要严格遵循标准以确保设备的正常工作。在施工过程中，需通过电感测试确保线圈的电感值在合理范围内，以确保最佳性能。

停车场门禁系统中地上埋的线通常是地感线圈。地感线圈是一种电磁感应设备，通常埋在地下，是用于检测车辆通过的一种技术。当车辆经过地感线圈时，产生的磁场变化会被线圈感应到，并转化为电信号，从而实现车辆的检测和计数。

1、楼上的正解，一般的道闸都能这样实现。要注意地感线圈的位置，避免干扰和损坏，还要注意线圈离道闸的距离，结合闸杆起杆时间保证不要让车主停车等待起杆。如果是上坡路要拉长起杆感应位离道闸的距离。

2、车设置了车号识别自动抬杆。可能是没有达到收拾时间。车辆的管理系统出现了问题。

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