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1. 道闸杆是怎么检测车辆已经通过的？

1、道闸杆是怎么检测车辆已经通过的？

1. 道闸杆的检测原理是：使用地感线圈或光电传感器等感应装置来感知车辆是否通过，当车辆经过时，感应装置会向控制器发送一个信号，控制器就会停止对道闸杆的控制，让道闸杆落下阻挡车辆。
2. 对于地感线圈来说，它是通过感知车辆的金属质量来探测车辆，当车辆经过时，线圈内的电感值就会发生变化，通过和预设的电感值进行比较，就可以准确的确定车辆是否通过；对于光电传感器来说，它是通过感知车辆通过时的光照变化来探测车辆，当车辆通过时，光电传感器会感知到光照的变化，进而向控制器发送信号，控制道闸杆的升降。

道闸杆通过车辆探测器检测车辆是否通过。
道闸杆通常都会安装车辆探测器，这个探测器可以通过地磁、感应等方法检测到车辆的存在和运动。
当车辆通过时，车辆探测器会感受到车辆的运动，进而向道闸杆发送指令，让其自动抬起。
道闸杆系统除了可以通过车辆探测器检测车辆进出，还可以通过一些其他的传感器配合使用，如条码识读器、射频读卡器、蓝牙、WiFi，以及人形识别等技术。
这些传感器可以协调工作，提高道闸杆系统智能化和自动化，提高了整个道闸系统的效率和安全性。

道闸杆是通过车辆的重量来检测车辆是否通过的。
1. 当车辆经过道闸杆时，道闸杆的开关感应器会感知到车辆的重量，一旦感应到车辆，便会自动触发道闸杆的开启，车辆便可以顺利通行。
2. 同时道闸杆也配备了闭合开关感应器，当道闸杆完全关闭时闭合开关也会检测到，通知监控系统道闸杆已经关闭，表明车辆已经通过。
因此，道闸杆是通过感应车辆重量和闭合开关来检测车辆是否通过的。

道闸杆检测车辆是否通过的方法是通过车辆通过时的压力或震动来检测。
具体来说，当车辆通过道闸杆时，道闸杆会对车辆进行承托，车辆的重量会让道闸杆产生弯曲和振动，并送回信号给控制系统来判断车辆是否通过。
除此之外，还有一些道闸杆采用光电传感和磁电感等技术，通过车辆的电磁信号和轮子的反应来实现检测车辆是否通过。
总之，道闸杆通过一系列传感器和检测技术来识别车辆和控制闸杆的开关。

两次触发地感线圈检测车辆是否通过，第一次是在车牌识别时候触发一次地感线圈(现在的设备这次触发有的已经取消)，然后在闸杆另一侧再次设置地感线圈，当车辆通过触发地感线圈，系统就会认为车辆已经通过！

道闸杆末端有自动测量仪器，可操控道闸杆的起落！

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