高效道闸通行设计，道闸设置规范
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高效道闸通行设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高效道闸通行设计的解答，让我们一起看看吧。
1、道闸地感线圈如何安装？
一、切好地感线圈及引线槽后，清洁底部，在底部铺上细沙，大约0.5公分，防止棱角割伤电线。
二、选择合适的线圈，要求线径大于0.5毫米的软铜线，耐磨、耐水，耐高温。
三、在线槽中按顺时针方向放入4-6圈，电线要松懈，不要崩得太紧，并且压倒线槽底部
四、将引出线顺时针方向双绞，放引线槽中，从安全岛出线时，留大约1.5米的线头。
五、将线圈及引线在槽中压实，上铺一层0.5公分细沙
六、用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，持续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注外表与路面平齐。
七、测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，看是否出现断线，验证线圈是否可用。
道闸地感线圈的安装方法如下：
1、根据规定的数量，安装地感线圈，将其铺放在道闸的附近，考虑到线圈水平放置。
2、将电源供给线接入地感线圈的控制器，判断相应的报警和控制信号的连接，确保它们的正确连接。
3、通过微处理器调节地感线圈的频率、延时、响应时间等参数，使其适应复杂的环境，使其与现场应用无缝衔接。
4、用改变线圈的穿线方式或改变供电电源疏密程度，调节线圈的灵敏度，以此满足不同的应用场合。
5、安装完成后，开放道闸控制电源，测试系统的通行效果，正常通行后把道闸闸机放上，可以正常使用。
到此，以上就是小编对于高效道闸通行设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于高效道闸通行设计的1点解答对大家有用。
