车辆道闸闸机结构与原理（道闸的原理与维修）
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆道闸闸机结构与原理的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车辆道闸闸机结构与原理的解答，让我们一起看看吧。
1、门禁道闸自动识别常见故障及排除？
1、入口控制机：车压入感应区内，通话键及按票键灯不亮，且无语音提示
A、检查单片机是否在工作；
B、感应器是否感应；
C、检查光藕是否有问题；
D、票灯接线是否有问题。
2 车牌识别：记录了的车牌，识别不了
A、图像拍摄不清楚
车牌区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异。
这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了，视频的摄像机也就要提高一些配置啦，看看视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。
B、车牌受损或有污渍
在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌都是没有污损的，车牌在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。
对于这种情况，很多智能的停车场系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。
3 道闸不开：车牌识别通过，道闸门不开
A、检查开闸接线端子是否接牢；
B、检查开闸接线端子是否有开关信号输出，若无，则道闸控制继电器坏，更换控制机控制板；
C、若仍不能开闸，检查道闸是否死机。
4 显示屏的LED不显示
A、检查LED电源是否正常；B、检查LED芯片是否正常。
5 无语音提示声
A、检查语音芯片；B、检查电位器。
6 道闸上下运动或经常转过头
A、检查限位开关；B、检查CPU；C、检查限位开关；D、检查断电开关。
7、车过不下闸
可能原因：
①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;
②车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);
③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。
8 点击软件监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。
可能原因：
①读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态);
②电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确)
（1）轴承被外力压碎，无法升降，需要更换轴承。
（2）缺油导致道闸杆的起落出现问题，可以开箱增加润滑油。
（3）电机无法工作，可能的故障原因有很多，如线路问题、电压问题、电机烧毁等，要一一检查并排除故障。
（4）霍尔开关故障或磁力片故障导致超位，无法实现限位功能，需要更换霍尔开关或磁力片。
到此，以上就是小编对于车辆道闸闸机结构与原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆道闸闸机结构与原理的1点解答对大家有用。
