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道闸坏了,该如何修理?

1、道闸部件故障排查时，需检查同步带是否松动或断裂，保持其清洁。同时，检查金属固定骨架是否有锈蚀痕迹或断裂缝隙，及时刷防锈漆或焊接修复。观察弹簧张力，如有锈蚀应刷防锈漆。每次维护保养后，务必清除箱体内和箱体外的灰尘，擦拭干净电机、减速机及其他传动部位。

2、在道闸被破坏的情况下，修复的关键在于对电气故障的正确处理。若故障出现在电气系统，寻找专业的电气工程师是必要的。工程师需检查线路的连接是否稳固，确认电子元件是否正常运作。进行维修前，需通知小区业主，告知维修的时间与范围，以让业主提前做好车辆进出的调整。

3、道闸通电后不运行。检查控制盒是否有输出电压，电容损坏或电机烧坏需更换。若霍尔开关长期导通，更换霍尔开关。若皮带磨断，更换新的皮带。维修道闸门时，可以采用一些小技巧。例如，顺着电路的某一输入口或输出口，逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式，找到故障元件并排除。

道闸小常识道闸杆怎么安装

道闸的安装步骤是确保其顺利运作的关键。首先，在选择安装位置时，应将其置于显眼处，且闸杆需朝向外部，例如在路口。此外，道闸地面应与路面保持同一平面，混泥土地面是理想的道闸基础。在安装机箱时，首先要取出箱内的随机附件。

确定位置 易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。安装机箱 取出箱内随机附件。将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。

留心要按配件清单清点有关随机零配件。依据所选用闸机左右向及设备现场实习状况，判定道闸当下必备的道闸知识主机的设备方位。对非混凝土地基或道闸主机设备有斜坡的状况，建议砌混凝土地基，并应确保地基与根底联系结实，道闸道闸常识新知主机机身与水平面垂直度小于1°。

打开箱门，摇动摇柄使闸杆水平放置。2 将闸杆带有螺丝孔的一端放入箱内闸杆夹槽，安装外闸杆夹和平垫圈，紧固螺母。3 调整道闸杆托，确保闸杆水平且与杆托接触良好。4 道闸杆托的安装步骤与箱体相同。

求道闸安装方法?

安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使挡杆能稳定的运行。如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。安装孔位的确定 安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。

安装孔位的确定 安装孔位的确定可以将道闸箱体放于安装面上，通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。电源线铺设 将电源线从电源处铺设至道闸箱体内，电源线的规格为 RVV3×5mm或更大规格。箱体的安装 用直径14MM 的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM 左右。

安装位置1 选择显眼路口，闸杆朝外，确保道闸地面与路面在同一平面上，推荐使用混凝土地面作为基础。2 安装方法一 1 取出箱内附带的附件。2 将箱体定位，打开箱门，用记号笔划线并在箱底板相应孔位处打孔，深度约为70-80mm，安装膨胀螺丝，确保箱体水平和垂直，紧固螺母。

首先，选择合适的安装位置至关重要。这个位置应该显眼且能让道闸挡杆在垂直和水平的夹角内顺畅运行。同时，道闸地面与路面需保持同一平面，通常选择混泥土地面作为道闸基础，以确保稳定性。

道闸故障分析及排除方法

1、当道闸遇到问题时，以下是几种常见故障及其解决方法：不能起落杆：检查电压是否在220V±10V范围内，如不在，调整至正常范围。若问题依旧，可能是运行开关磁铁位置不准确或平衡弹簧拉力不合适，调整行程控制和紧固拉簧链接螺栓。

2、活节螺丝松动：调整双头螺杆，用铁棒旋动闸杆至正确位置，解决上下位不准确问题。拐臂螺丝松动：紧固螺栓并锁紧，防止闸杆晃动过大。到位控制磁铁挪位：调整磁铁位置至正确角度，确保到位准确无误。断电保护开关断电：手动旋转皮带至上位恢复，如多次无效，检查霍尔元件和电路板。

3、故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了 故障二：道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。

4、对于自动道闸闸杆在垂直或水平两极限位置抖动较大的问题，经专家分析，这可能是由于固定闸杆夹头或机箱的螺丝松动，或是平衡弹簧断裂引起的。解决此类故障的方法首先是检查自动道闸的闸杆及其固定螺丝的情况，如果发现螺丝松动，应及时更换。

5、道闸升降过程中抖动的很厉害；道闸降到水平位置时一直在抖动；道闸降到位后又自动升起来；道闸升到位会自动降下来；道闸无动作；接下来，小编再来说说道闸系统故障分析的相关知识：引起故障主要有3个部分的故障原因：机械电机故障、智能电路故障、外部干扰故障。

机动车道闸坏了要怎么维修啊?

1、道闸出现故障时，首先应当确保安全。在维护保养时，最好选择车辆通行较少的时段，并确认无车辆驶过后停止道闸工作。如果夜间维修，务必穿反光衣。老式道闸可直接打开前面箱盖查看内部机械部件，而捷顺道闸则需先拨动底部控制电路后的弹簧钩打开箱体顶盖，再拆开四周箱盖。

2、道闸维修时，很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查，我们需要观察同步带是否有松动，大带轮转动时同步带是否同时转动，检查同步带是否有断裂，保持同步带清洁，每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。

3、维护保养车辆通行较少的时段，在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作，先将闸杆升起，切断道闸供电电源，如电源切断不方便，可断开电路控制部分，使道闸在检修过程中，道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制，然后摘掉同步带。

4、更换车辆检测器或接地回路。机箱振动或晃动：打开机箱门，用扳手拧紧地脚螺栓。闸门升起后不能落下：手动按钮坏了，更换或修理手动按钮；控制箱坏了。更换控制箱。刹车下降后不能上升：可以调整电子限位的下限，使刹车杆下降到水平面以上一点；或者是控制箱坏了。更换控制箱。

道闸系统常见故障

道闸系统的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

不到位、抖动太大 检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；机箱内异常响动 检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。

通电后，按开、关、停按钮都不运行。主要原因可能是控制盒没有输出电压或控制盒内的保险丝烧断，控制板上的电子元件有明显损坏，若遇到此问题可与售后联系进行维修。电机烧坏。

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