本篇文章给大家谈谈道闸砸车是什坏了，以及道闸落下砸到车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享道闸砸车是什坏了的知识，其中也会对道闸落下砸到车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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一车一杆跟车能砸车吗

1、一车一杆可以跟车但不能砸车，需要与前车保持相应距离，做到低速通过，避免被砸，做到安全驾驶。砸车就要赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》第一百一十三条 民事主体的财产权利受法律平等保护。第一千一百八十四条 侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

2、一车一杆可以跟车但不能砸车，需要与前车保持相应距离，做到低速通过，避免被砸，做到安全驾驶。砸车就要赔偿。一车一杆的意思就是汽车在通过调整路口或者某个指定的路口的时候，要一辆车降一次杆下来挡一次。

3、在责任归属上，如果车主违反一车一杆规定，自行跟车导致砸车，责任应由车主自负。若杆落是由于保安操作失误，那么物业应负责赔偿。同时，如果车主因砸车导致起落杆损坏，应按实际维修费用赔偿，如遇到不合理的赔偿要求，可先让物业垫付，再根据实际费用结算。

4、如果物业或相关管理部门没有设立警示，驾驶员明知道一车一杆系统的存在，仍然选择跟车导致被砸，那么驾驶员将会被认为存在过失或违法行为，需要自行承担相应的责任。

5、一车一杆跟车被砸谁的责任“跟杆”导致的车辆被砸，驾驶员应该负主要责任。如果物业设立了警示，而驾驶员无视警告“跟杆”；在法律上讲，驾驶员就存在主观过错，因其明知将出现砸车后果而违反警告，就应自行承担出现的后果。因“跟杆”造成的栏杆损失，也应由驾驶员承担。

6、“跟杆”导致的车辆被砸，驾驶员应该负主要责任。如果物业设立了警示，而驾驶员无视警告“跟杆”，在法律上讲，驾驶员就存在主观过错，因其明知将出现砸车后果而违反警告，就应自行承担出现的后果。因“跟杆”造成的栏杆损失，也应由驾驶员承担。

道闸坏了,该如何修理?

道闸部件故障排查时，需检查同步带是否松动或断裂，保持其清洁。同时，检查金属固定骨架是否有锈蚀痕迹或断裂缝隙，及时刷防锈漆或焊接修复。观察弹簧张力，如有锈蚀应刷防锈漆。每次维护保养后，务必清除箱体内和箱体外的灰尘，擦拭干净电机、减速机及其他传动部位。

道闸通电后不运行。检查控制盒是否有输出电压，电容损坏或电机烧坏需更换。若霍尔开关长期导通，更换霍尔开关。若皮带磨断，更换新的皮带。维修道闸门时，可以采用一些小技巧。例如，顺着电路的某一输入口或输出口，逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式，找到故障元件并排除。

当班人员应立即报修，并设置围挡，等待专业维修人员到场。 维修人员到场后，进行设备检查和维修，若无法自行修复，应及时联系厂家进行技术指导或派人维修。 若厂家未能及时到达，可远程联系厂家指导维修，中控值机员在获得维修厂家认可后，可暂时切断系统电源，待恢复供电后重启系统。

道闸砸车交警有权判定吗

1、道闸砸车交警有权判定吗道闸砸车交警有权判定。停车场的道闸砸到当事人的车上，可以认定停车场未尽到安全保障义务导致当事人车辆损失，当事人有权要求停车场赔偿你方损失，对方拒不赔偿的，当事人可以依法起诉解决。

2、有。根据公安机关交通管理部门管理内容显示，道闸砸车时是由交警认定事故责任，以事故责任书为准的。交通警察，简称交警，是指在公安机关下属机关交通管理局内的人民警察。

3、道闸砸车定责需要结合视频监控及现场实际原因等具体情况进行判断。

4、一车一杆跟车被砸，则应由行为人自行承担车辆砸损的责任。如果物业设立了警示，而驾驶员无视警告跟杆，驾驶员就存在主观过错，因其明知将出现砸车后果而违反警告，就应自行承担出现的后果。行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

5、你这种属于财产损害赔偿纠纷，确认是物业管理所有的道闸，可以起诉赔偿。但是你要举证证实提出赔偿数额的依据，比如你修车费用的单据等等，还要证明是因道闸砸坏，比如现车照片、视频、事故处理记录等等，如果标的不大，法院估计也会建议调解，除非物业方坚决认为他们没有责任，就会判决。

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