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电动道闸故障分析及排除方法

1、活节螺丝松动:调整双头螺杆,用铁棒旋动闸杆至正确位置,解决上下位不准确问题。拐臂螺丝松动:紧固螺栓并锁紧,防止闸杆晃动过大。到位控制磁铁挪位:调整磁铁位置至正确角度,确保到位准确无误。断电保护开关断电:手动旋转皮带至上位恢复,如多次无效,检查霍尔元件和电路板。

2、当道闸遇到问题时,以下是几种常见故障及其解决方法:不能起落杆:检查电压是否在220V±10V范围内,如不在,调整至正常范围。若问题依旧,可能是运行开关磁铁位置不准确或平衡弹簧拉力不合适,调整行程控制和紧固拉簧链接螺栓。

3、或是平衡弹簧断裂引起的。解决此类故障的方法首先是检查自动道闸的闸杆及其固定螺丝的情况,如果发现螺丝松动,应及时更换。此外,还可以打开机箱门,检查平衡弹簧是否有断裂现象,若有断裂也需要及时更换。

4、故障一:给道闸一个信号,电机动作一下,在给个信号,又转一下,就是升落一次不能到位。处理方法:多给几次落杆信号,让道闸落到位。落限位灯亮,然后再给几次升杆信号,让起限位灯亮,杆升到位。往复一个来回,道闸就正常了 故障二:道闸升到位后,过几秒后会自动落杆。

小区道闸常见故障及维修方法

通电后,按开、关、停按钮都不运行。主要原因可能是控制盒没有输出电压或控制盒内的保险丝烧断,控制板上的电子元件有明显损坏,若遇到此问题可与售后联系进行维修。电机烧坏。

小区道闸常见故障包括电机运转但闸杆不升降、道闸到位后不能自动停止、道闸运行过程中打颤、闸杆升到一定位置后下降等。针对这些故障,可以采取相应的维修方法。电机运转但闸杆不升降的故障可能是由于三角臂脱落、道闸弹簧断裂或道闸活塞杆断裂等原因造成的。

电机正在运行,但制动杆没有反应:检查摆臂的离合器是否闭合。制动杆升到极限位置后,无论是自动按钮还是手动按钮都无法降低制动杆:车辆检测器死机,同时按住on和off强制车辆检测器复位,或者车辆检测器断电再通电。制动杆到位后继续向上或向下移动:检查路闸限位开关是否损坏,更换限位板。

通电后不运行,常见原因包括保险丝烧断、电容损坏或电机烧坏,需更换相应元件。在维修道闸门时,可采用一些技巧提高效率。

可以联系厂家返厂维修。电容坏,当大家看到按开/关按钮后,如果发现电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。电机烧坏:判别方法测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明开关坏。

道闸坏了,该如何修理?

1、道闸部件故障排查时,需检查同步带是否松动或断裂,保持其清洁。同时,检查金属固定骨架是否有锈蚀痕迹或断裂缝隙,及时刷防锈漆或焊接修复。观察弹簧张力,如有锈蚀应刷防锈漆。每次维护保养后,务必清除箱体内和箱体外的灰尘,擦拭干净电机、减速机及其他传动部位。

2、道闸通电后不运行。检查控制盒是否有输出电压,电容损坏或电机烧坏需更换。若霍尔开关长期导通,更换霍尔开关。若皮带磨断,更换新的皮带。维修道闸门时,可以采用一些小技巧。例如,顺着电路的某一输入口或输出口,逐渐理清该系统电路的连接关系及控制方式,找到故障元件并排除。

3、当班人员应立即报修,并设置围挡,等待专业维修人员到场。 维修人员到场后,进行设备检查和维修,若无法自行修复,应及时联系厂家进行技术指导或派人维修。 若厂家未能及时到达,可远程联系厂家指导维修,中控值机员在获得维修厂家认可后,可暂时切断系统电源,待恢复供电后重启系统。

4、道闸不能停机,通常是限位信号问题,需检查控制器是否正常工作。打颤可能源于拉簧拉力失衡,适当调整或更换拉簧即可解决。若闸杆到位不停,可能是控制盒内元件损坏,需检测可控硅和霍尔开关,必要时更换。通电后不运行,常见原因包括保险丝烧断、电容损坏或电机烧坏,需更换相应元件。

5、故障一:给道闸一个信号,电机动作一下,在给个信号,又转一下,就是升落一次不能到位。处理方法:多给几次落杆信号,让道闸落到位。落限位灯亮,然后再给几次升杆信号,让起限位灯亮,杆升到位。往复一个来回,道闸就正常了 故障二:道闸升到位后,过几秒后会自动落杆。

6、厂家一时到不了的话,可以远程联系指导维修,中控值机员在获得维修厂家认可时,可以切断设在中控室内的系统电源,稍后恢复供电,重启系统;如果道闸系统重启后仍不能使用,中控值机员将系统电源切断,等待上门维修;在维修过程中,应有专人引导车辆使用其他道闸门通行。

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