本篇文章给大家谈谈冷媒鉴别仪的实操流程，以及冷媒鉴别仪生产厂家对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享冷媒鉴别仪的实操流程的知识，其中也会对冷媒鉴别仪生产厂家进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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制冷剂的鉴别结果及作业方法?

蒸发残留物鉴别法 取一张干净的白纸，取小量的制冷剂洒在白纸上，待制冷剂蒸发后，观察残留在白纸上制冷剂的痕迹，如白纸无痕迹，则说明制冷剂的纯度符合要求；如白纸上有痕迹，则说明被测制冷剂不纯，不能使用。

剂量与压力对比我们都知道制冷剂是以液体的形式储存，装载时需要加压。于是造假上会在剂量和压力上动“手脚”，通常会用R12的填充制冷剂。R12与正品的R134a罐相比，制冷剂会缩水1—2千克之多。

点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，当管口*近系统渗漏处时，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。

为什么要使用制冷剂鉴别仪?

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2、会影响测试的准确性。测试管上的红点代表着制冷剂灯泡的位置，若有红点部分与灯泡未对准，会影响测试结果的准确性，因此，制冷剂鉴别仪的测试管上不能出现红点，这是制冷剂鉴别仪使用过程中需要注意的一个问题。

3、r12和r134a。空调鉴别仪可以检测制冷剂含水量，以及是否为达标，是一款非常实用的电子设备。而截止到2022年6月25日空调鉴别仪可以鉴别的制冷剂类型只有r12和r134a这两种。

4、R134系统代换时须换压缩机系统，主要是冷冻油区别，所以要清洗管路。 空调维修 R404专用，厂家不允许用R22代换。

空调鉴别仪可以鉴别的制冷剂类型为哪三种

1、氟里昂制冷剂：如R2R134a、R407c、R410a等，它们是CFC的替代品，对臭氧层无害。烷基氟制冷剂：如R22，对臭氧层的破坏较轻，逐渐被HFC替代。丙烷制冷剂（HC）：如R290，是一种环保型制冷剂。

2、R12制冷剂：R12制冷剂是烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷，是中国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。

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怎么区分真假制冷剂

方法接压力表测试制冷剂瓶压，对照制冷剂温度压力特性表，检验瓶内压力是否在正常值范围，如压力明显异常则不建议使用。

从外包装上看，真的制冷剂有合格证，上面标明了产品批号、生产日期、钢瓶编号等信息，如无合格证，那么恭喜你买到的肯定是假冒产品。

最简单的方法是将冷媒浸泡在温水中，温度稳定后测量压力。对照R134a的饱和温度表看看是否相符。如果不相符可以确认冷媒有问题。

有几种方法可以查询：可以进巨化官网查看，这个最直接。如果你是在代理商或者经销商那边买的可以直接找他们，像广州雄菱目前是巨化在华南区的总服务商，他们的制冷剂一般都有“华南专供”。直接电话查询。

现在的杜邦都是在国内OEM加工的，针对国内市场，杜邦的制冷剂在阀口部位设计了一个防伪标签，可以刮开打上面的400电话查询真伪。

假冒配件。这是众所周知的坑，可很难避免不跳进去，因为有些配件即使我们维修人员也很难分辨真假。除了看外观材质与原车的对比，感觉有问题的坚决不用外，那就是找当地名声好的维修店维修了。

空调鉴别仪可以鉴别的制冷剂类型为

R12制冷剂：R12制冷剂是烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷，是中国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。

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汽车空调制冷剂鉴别仪有什么作用

因为可以避免昂贵的回收设备维修费用。在对空调系统维修前，可先对系统内制冷剂进行鉴别，确认是否可以回收重新利用，这样避免昂贵的回收设备维修费用。制冷剂鉴别仪，指检测是依据国标等法规，对制冷剂的各项性能指标进行检测。

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制冷剂压力传感器通过感压 元 件分析制冷循环回路高压管路中存在的制冷剂压力。制冷剂压力传感器获得恒定不变的电压。汽车冷暖空调的制冷剂压力传感器安装在冷凝器和蒸发器之间的高压管路内。

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