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CBTC系统相对于ATC系统的特点

《城市轨道交通CBTC信号系统》介绍了城市轨道交通系统构成、城轨信号系统的特点、信号系统的模块式构成、各子系统的简单功能及系统的分类方式等内容。并介绍了CBTC信号系统组成、工作原理、数据传输方式及传输媒介。

CBTC系统的特点 传统的列控系统均属于机械联锁CBTC则是通过计算机连锁实现的，而联传统的列控系统均属于机械联锁Cbtc则是通过计算机连锁实现的而联锁系统必须提供某些重要的功能，其中包括入口锁定，进路锁定。

信息传输流量大、效率高、速度快，容易实现移动自动闭塞系统。容易适应各种车型、不同车速、不同运量、不同牵引方式的列车，兼容性强。可以将信息分类传输，集中发送和集中处理，提高调度中心工作效率。

CBTC系统信道有什么作用呢?

1、保证安全性：在传输信息的过程中，通信系统需要保证信息的安全性，防止信息被非法获取或篡改。这可以通过采用加密技术、认证技术等手段来实现。

2、计算机网络传输介质的作用：对网络的数据通信具有一定的影响。信道的作用：传送信息必须通过具体的媒质。两者的概述不同：计算机网络传输介质的概述：网络传输介质是网络中发送方与接收方之间的物理通路。

3、信道Channel，通俗地说，是指以传输媒质为基础的信号通路具体地说，信道是指由有线或无线电线路提供的信号通路信道的作用是传输信号，它提供一段频带让信号通过，同时又给信号加以限制和损害通常，我们将仅指信号。

4、信道的作用是传输信号，它提供一段频带让信号通过，同时又给信号加以限制和损害。通常，我们将仅指信号传输媒介的信道称为狭义信道。

5、降低传输速率：在某些情况下，信道编码可以降低传输速率，以换取更好的可靠性和更长的传输距离。信道编码是一种在通信系统中使用的技术，它的作用是提高数据在信道中传输的可靠性。

6、列车定位：为保证安全列车间隔提供依据， CBTC系统对在线的每一列车能计算出距前行列车尾部距离，或距信号点的距离，从而对它实施有效的速度控制；作为列车在车站停车后打开车门以及屏蔽门的依据。

CBTC系统有什么优点

1、CBTC通过无线通信技术实现了列车与信号系统的实时联动，可以实现列车的自动控制和运行优化。CBTC系统具有运行效率高、安全性强、运行成本低等优点，已经成为城轨信号系统的主流技术。

2、可以实现车辆与控制中心的双向通信，大幅度提高了列车区间通过能力。信息传输流量大、效率高、速度快，容易实现移动自动闭塞系统。容易适应各种车型、不同车速、不同运量、不同牵引方式的列车，兼容性强。

3、设备集成度高，可减少地面设备，系统结构简单，并改善可靠性和可维修性，减少全寿命周期成本；6） CBTC 信息可以叠加在既有信号系统上，便于既有线改造，可实现城市轨道交通的互联互通。

4、CBTC：用通信网络来实现列车和地面设备的双向通信，用实时汇报的列车位置和计算移动授权的移动闭塞来代替固定的轨道区段闭塞实现列车运行控制。

5、是将固定电话换成了移动电话”，可以时时精确地掌握列车的位置，最小运营间隔时间从设计上可以缩短到90秒以内，极大地提高轨道交通的运力。同时，CBTC系统还具有系统扩展性好、施工维护简单、传输方式优越等优点。

6、CBTC列控系统，是以无线通信的方式，实现列车和地面的双向通信来达到列车控制的一种方法。CBTC列控系统的突出优点是省去了有线通信的成本和麻烦，保证行车间隔，为列车行驶安全和密集化运营打好基石。

CBTC是什么意思?与移动闭塞有什么区别?

B2C模式是我国最早产生的电子商务模式，以8848网上商城正式运营为标志。B2C即企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境——网上商店，消费者通过网络在网上购物、在网上支付。

《城市轨道交通CBTC信号系统》介绍了城市轨道交通系统构成、城轨信号系统的特点、信号系统的模块式构成、各子系统的简单功能及系统的分类方式等内容。并介绍了CBTC信号系统组成、工作原理、数据传输方式及传输媒介。

大铁上C2，地铁上点式或者后备模式都是固定闭塞，信号系统在建设的时候，虽然正线现在都是CBTC制式了，但是也会安装信号机来实现移动和固定闭塞两种闭塞方式。

想了解下CBTC的发展情况怎么样?

1、目前世界上只有纽约地铁在自己内部路网上实现了CBTC标准化。第三是完全不同的方法，即无人驾驶。这项技术经过30多年的发展，已经接近成熟。无人驾驶是结果，但无人驾驶技术很大程度上依赖于信号技术的发展。

2、在旁路列车运行模式下，CBTC系统可以发挥其所有功能，包括列车检测、移动授权、速度监控、进路控制等。

3、增长19%，客运繁荣。交通基础设施项目建设，交通路网支撑体系不断完善，城市发展空间进一步拓展，为我国轨道智能交通发展打下良好基础。 科创板看重的不仅是两家公司的核心技术能力，也是看重我国交通基建发展的新机遇。

4、信号的传输设备的技术发展 信号的传输技术的革新， 更多意义上取决于新传输媒介的出现。 当使用数字信号作为新的传输媒介时， 出现了基于无线通信的列车运行控制系统（ CBTC Co mmunication Based Train Control ）。

5、机构的关注点主要集中在机器人产业的前景方面，以及未来的发展规划方面。

6、可是，在CBTC模式和后备模式的切换，常常需要人工干预。那么系统中会出项这样的情况，就是无线和ZC都正常的情况，ZC和联锁都处于后备模式。在这种情况下，对于列车的控制，有两个控制通道，一个是无线，一个是轨旁信号控制。

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